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Lent et stable : que ton business peut apprendre des courses automobiles

Slow and Steady: What Your Business Can Learn from Auto Racing
Le crédit : le Studio ART/Shutterstock

Bien que le développement régulier et реализовывание des nouvelles idées pourraient ressembler à une bonne approche pour les compagnies, cela n'apporte pas toujours le coût, c'est attendu, une nouvelle étude trouve.

C'est la leçon, que les compagnies peuvent tirer des courses de la Formule Un, selon l'étude récemment publiée dans la revue Organization Science. Les auteurs de l'étude ont découvert que les équipes filant, qui introduisaient les innovations le plus possible, n'étaient pas d'habitude les plus fructueuses au jour de la course.

Djejdip Anand, le coauteur de l'étude et le professeur de la stratégie dans le Collège du Pêcheur de l'Université de l'État de l'Ohio du Business, a dit que les courses de la Formule Un - une bonne place de la tenue pour étudier la valeur des innovations dans le business. C'est pourquoi c'est intense par les innovations l'industrie avec les équipes des ingénieurs, les conducteurs et les sponsors, après qui tous doivent coopérer pour suivre, il a dit.

En outre il y a une direction indépendante pour la Formule Un, qui réalise les changements du milieu des équipes filant, en produisant un nouveau corps chaque année gouvernait. Cela rappelle les changements du milieu réglant et d'affaires cette personne des compagnies.

"L'opinion répandue que les compagnies doivent embrasser le changement, souvent incorrect", a dit Anand dans la demande. "Nous avons trouvé que n'était pas toujours bon d'être l'innovateur agressif".

Pour l'étude les investigateurs ont analysé le degré, jusqu'auquel les équipes filant développaient et réalisaient les nouvelles idées chaque année. Les investigateurs ont trouvé que, pendant qu'une petite quantité d'innovations était en général bonne, à un certain moment, les équipes étaient enclines à se produire plus mal, quand ils ont changé beaucoup. [La compréhension des Innovations : Comme les Compagnies Acceptent une Nouvelle Technologie]

"Les équipes croyaient parfois que, plus les règles a changé, plus ils devaient changer à côté d'eux", a dit Anand. "Mais nous avons trouvé que de petites améliorations augmentant étaient mieux souvent, que de grands changements".

Les auteurs de l'étude ont dit que cela se passe, parce que, comme il y a beaucoup de compagnies, les courses automobiles - le système complexe lié, et si tu changes un aspect, tu risques de changer d'autres parties, tu veux rester le même.

"Il y a un risque, quand tu fais certains aspects des changements que tu n'es pas en état d'obliger le système entier coopérer de nouveau", a dit Anand.

Comme l'auto les coureurs, les leaders d'affaires - les changements plus aisés du dépôt aux bords, où ils peuvent recevoir une certaine efficacité, sans violer toutes d'autres parties du système, il a dit.

Les investigateurs ont dit que les compagnies peuvent apprendre sur beaucoup de cette étude. Les compagnies croient trop souvent que, s'ils peuvent développer les nouvelles idées vite, ils ont une meilleure chance de la protection de leur position sur le marché, a dit Anand. 

"Mais si tu as une société, qui a augmenté et prospérait, tu as échangé les innovations et le changement constant pour l'efficacité et la sécurité", il a dit. "Ceux-là peuvent être les avantages réels, aussi".

Les auteurs de l'étude préviennent que l'étude n'exclut pas les temps, quand le développement des nouvelles idées, même radical, apportera le coût immense.

"Mais nous rapprochons à l'inverse dans l'opinion répandue que les innovations toujours bon, et sont toujours le choix juste pour le business", a dit Anand. "Parfois à non тороплении il y a un coût".

L'étude était créée dans la collaboration par Louisom Meskitoj de l'Université de l'État d'Arizona, Alessandro Marinom de l'université LUISS en Italie et Paolo Aversa de l'université Municipale à Londres.

Chad  Brooks
TcHed Brouks

TcHed Brouks - l'écrivain de Chicago surnuméraire, qui a une expérience presque 15 ans dans le business du média. Le promu de l'Université de l'Indiana, il a passé presque la décennie comme le reporter de l'État pour Daily Herald à Chicago de banlieue, en couvrant la quantité immense de celui-là y compris, le pouvoir local et le gouvernement régional, le crime, le régime juridique et la formation. Après ses années dans Tchad de papier travaillant dans les relations publiques, l'aide avance les entreprises du petit business partout aux États-Unis. Suis l'à Tvittere.